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城市中心的发展，最终是城市功能的不断延展，进而演变成更为多元、综合化中心得以可持续，厦门也是如此。

说到厦门市中心，不同人可能会给你不同的答案：鹭江道、五缘湾、中山路、火车站、鼓浪屿、市政府、筼筜湖……

有的人说这座城市没有市中心，有的人却觉处处是市中心。

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市中心可谓一个城市的灵魂。

但从这个角度来说，厦门是特别的。

为何这样说？

市中心，无非就看交通、商业的繁华程度。但随着时间变迁，厦门各个板块都将有自己的“中心”，视觉上将无法分出高下。

在老厦门人的眼里，中山路、筼筜湖、火车站就代表着市中心、繁华商圈，在这背后，是作为“城市长子”的底蕴积淀。

如果把厦门比作一只手，那么本岛就是“掌心”，本地人称之为岛内，本岛以外的市内地区便是岛外。

但是除了本岛，在翔安的南部也会有新的中心，在马銮湾、集美、同安、环东海域都会有新的中心产生，虽然等级会不太一样，但是对于公共设施配套的改善是非常明显，厦门跟周边地区的联系也是比较紧密。

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我们先来下认识厦门名义上市中心也就是大致图中红圈的范围。

对很多人而言，说到厦门的繁华点，就是岛内。

岛内可分思明区、湖里区。

思明区发展定位：市级政治、经济、文体中心；高端总部、旅游目的地；山水园林、海上明珠；幸福思明、小康社会先行区。

在空间结构上，思明区总体形成“两带（商贸文化经济带、旅游会展经济带）三区（两岸金融中心区、鹭江道中心商务区、滨北中心区）”的空间结构。

而湖里区对标的则是创新湖里——美丽厦门现代化中心城区，欲建成社会富裕、人才汇聚、和谐优美的国际知名花园城区。

在空间结构上：“三面环海、水绿成网、产城融合”的山海结构，具有海岛型城区典型的“山、海、城”共生交融的结构特征。

而如果仅仅只是聚焦于这里，注定难以承载市中心全部职能。

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对于以上这一点，厦门也非常明确了自己城市发展思路。

简答概括来说就是“跨岛发展”，四周扩张，实现岛内外一体化。

2002年，厦门“跨岛发展”战略决策提出，从岛内优先发展阶段，迈入跨岛发展新征程。

在本岛建设日趋完善的情形下，未来岛外几个片区将形成一个发展带，几个区之间都会有绿化的廊道和湾区来隔离，形成一个组团式的城市形态，有利于城市的集约和高效。

有人说，厦门未来岛内岛外将一样。确实，随着经济的快速发展，各项配套的全面推进，岛外正以日新月异的发展速度刷新着人们的认知。

市中心已不再仅仅局限于岛内，岛外多个重要板块的华丽蜕变，让其处处都成为城市运营的黄金地段，多个商业中心的逐渐入驻，新兴板块的商圈发展趋势已经越来越明朗。

每一个区域都有不一样的文化和记忆，以上的这些中心只是厦门主要的一部分，且厦门还在不断的铸造中心。

马銮湾新城、集美新城、环东海域新城、新机场片区、同翔高新技术产业基地、两岸金融中心都将是2020年重点的开发片区。

城市中心的打造，不仅将城市中的各大业态囊括其中，让行政、商业、交通等有机结合，满足你的各种需求，还让你找到属于在这个城市这个区域的“独家记忆”。

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本岛还有岛外每个区都有不同的产业定位，吸引的人群也会不一样。

在2020年，办公用地将主要集中在马銮湾、集美新城、环东海域以及翔安南部新城，届时都会有新的办公中心建成，将会带来更多的就业岗位。

同时，在文化、教育、医疗等公共设施方面，在2020之前政府也将会有更大的投入，当然这些主要集中在岛外建设。到了2020年，我们会看到岛外生活品质、公共设施的配套会有很大的改善。

在具体项目方面，翔安南部将会新建一场两馆、新会展中心。一场两馆指的是一个体育场，一个体育馆和一个游泳跳水馆。公共设施的投入，将会带动区域的发展。

同时，2020年对于现有的一些存量设施，将会有一些城市修补、生态修复的工作。对于城市环境的提升，城市品质的提升，也会有很多的变化。

对于大家所关注的地铁社区，厦门目前的整个供地计划，基本上是依托轨道线网在建。

在住房规划方面，到2020年，更多的供地主要集中在岛外，人居的住房指标将会不断提升。

到2020年还有约20平方公里的居住用地增长空间。供地的计划主要集中在海沧马銮湾、集美北部、同安东部和翔安南部，包括保障房的建设也将在这里，这些项目也将会依托轨道站点来建设。

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不管是从海岛城市到海湾城市，还是从单核众星捧月到如今的组团发展多中心环湾城市带，不可否认厦门的发展格局正在悄然变化中。

近日，厦门城市设计标准与准则出炉，厦门划定了三个层级，每一层级都确立城市中心，其中第一层级多达8个，包括马銮湾新城、环东海域（东坑湾、下许、钟宅、刘五店）、观音山、海沧CBD、集美新城、翔安新城、高林、同翔高新区。

所以，与其说厦门没有市中心，或者可以说是市中心弱化。

事实上，厦门发展的野心从来都不是修建一个绝对的市中心，而是整个厦门都是市中心。

不仅如此，厦门，还将“跨出自己”。携手漳州、泉州、龙岩同城发展，厦门以此为着力点，正在蓄势做大区域经济蛋糕。

确实，多中心成为许多一二线城市格局变化的一个重要特征，通过多个强有力的商业中心带动整座城市服务业的崛起。

扁平化发展，没有绝对的中心，每个片区都能找到合适自己的工作。

曾经，人才和资本倾向于向厦门岛内聚集，岛内外经济发展速度和基础设施建设差距很大，岛内的发展空间捉襟见肘。

如今，跨岛发展带来便利的交通环境和完善的基础设施建设，使得越来越多的企业在岛外落地生根。

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如果非要说现在的厦门还差什么，那答案还是时间。

不可否认，城市建设不可能一蹴即至，以至于城市魔幻主义的落差在厦门还是很明显，工作时间出入十几层的高档写字楼办公，下班后依然还是会拐到附近城中村吃吃街边小食。

时不时的嫌弃对面不够时尚、现代化，拉低厦门整体形象，然后自己跑到那去吃起来，等到真要拆了，重新规划，又开始怀念在那边的人与事物。

或许，这就是厦门的独特魅力。相互独立又相辅相成，既包含了新城的都市感又维持着生活最接地气的一面。

对每一个厦门人而言，心中都有各自的市中心。