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    关注!厦门地铁6号线规划有变?2号线、4号线也有新动态传来!
    减小字体 增大字体 作者:转载收藏  来源:公众号  
    发布时间:2019-10-24 19:45:58

     、厦门地铁最新消息!

    6号线规划有变?
    2号线全线机电设备安装调试
    已基本完成
    还有4号线也有最新进展
    赶紧来看下吧!
     
    地铁6号线
     
    近日,厦门市自然资源和规划局公示了关于拟办理厦门市轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程《建设项目选址意见书》许可变更公示。
     
     
     
     
    自然资源和规划局表示:我局收到厦门轨道交通集团有限公司“关于办理厦门市轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程《建设项目选址意见书》许可变更的申请”及附件。
     
    根据厦门市发展改革委关于轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目可行性研究报告的批复(厦发改审批【2019】139号)、厦门市地铁办公室《关于轨道6号线线站位调整专题会议的纪要》(【2019】71号),依据业主申请,厦门市轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程用地拟选址变更范围如下:
     
    1.用地边界变更范围具体详见附图;
     
    2.用地面积约为755529.317平方米(其中地上永久用地面积为379206.404平方米,地上临时用地面积为8976.938,地下用地面积为367345.975平方米)。
     
    特此上网公示,征求意见,公示期七个工作日,公示期间若无异议,我局将按程序办理该项目《建设项目选址意见书》许可变更。
     
    附图:
     
    厦门市轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程(海沧区部分)用地拟选址变更范围示意图
     
     
     
    厦门市轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程(集美区部分)用地拟选址变更范围示意图
     
     
     
    关于地铁6号线的消息一直不断,早在今年8月,厦门市发改委发布就发布了关于轨道交通6号线(林埭西至官任段)工程项目可行性研究报告的批复。
     
     
     
    其中,(林埭西至官任段)工程起自海沧林埭西,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路敷设,止于官任站,全长15.3公里,设11座地下车站(其中3座换乘站)。建设工期为4.5年。总投资估算106.39亿元。
     
     
     
    同样是在8月份,厦门市公共资源交易网发布了关于厦门市轨道交通6号线一期工程报建信息,报建信息显示该项目起自海沧林埭,止于同安影视城,全长约44.5公里,设27个车站(5个换乘站)、1个车辆段、2个停车场、2个主变电所,总投2900000万元。
     
    尽管6号线将作出部分调整, 但是根据目前最新进展,6号线角美延伸段已获漳州台商投资区自然资源局批复,站点已确定,计划于今年第四季度开工。未来,厦漳两地的人们将享受到6号线带来的交通便利!
     
    除了地铁6号线之外,2号线和4号线也都有新动态传来!
     
    地铁2号线
     
    此前,据网友爆料,地铁2号线开放试乘,不过该消息并未得到证实,如果消息属实,这就是厦门地铁2号线里程碑式的重要节点,也就意味着厦门“双地铁时代”即将到来!
     
     
    朋友圈截图
     
    尽管开放试乘的消息没有得到确定,但是近日厦门地铁2号线蔡塘站实景图曝光,车站的装修风格与1号线不同,主题色彩采用的是清新绿。
     
     
     
    同时,作为厦门第二条地铁线路,地铁2号线综合联调工作正有序开展,全线机电设备安装调试已基本完成 ,为今年底开通试运营打下了坚实的基础。
     
     
    图片来源于厦门地铁官网
    具体站名以最终运营站名为准
     
    再过不久,厦门就真的要进入双地铁时代啦!
     
    地铁4号线
    近日,厦门地铁4号线成功穿越多条铁路,实现贯通。
     
    从中铁二十二局三公司了解到,厦门地铁4号线涉铁段工程盾构区间右线近日成功穿越杭深高铁正线、福厦铁路、厦门北站动走一线、动走二线等多股轨道线,实现贯通。
     
    厦门地铁4号线涉铁段全长1643米,均为地下暗挖区间。
     
    中铁二十二局三公司相关负责人表示,此区间下穿杭深高铁、福厦铁路、厦门北站动走线等,地下管线密布,基岩凸起及全断面硬岩占比40%,且隧道结构顶距福厦铁路柜面的距离仅20米,加上这是厦门地铁首次采用洞内有限空间始发,施工安全风险高,掘进难度大。
     
    为了确保盾构机安全顺利通过3条铁路4条轨道线,中铁二十二局三公司员工施工中加强盾构掘进质量控制和第三方监测管理,分析各项施工方案,并经专家论证和反复优化,确保施工过程中每一道工序进行严格监管。
     
    同时,他们采用地面钻孔爆破对基岩凸起及全断面硬岩进行预处理,以减少爆破作业对围岩的扰动,有效克服了爆破施工对隧道洞身稳定性造成的不利影响。
     
    据悉,厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线,是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路。经由海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城,衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,起到快速衔接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用。同时通过与地铁普线网换乘,实现岛内外快速衔接。
     
    地铁4号线一期(后溪-翔安机场段)预计于2020年底试运营,将与翔安新机场同步开通。
     
    二期(后溪到海沧段)目前正对前两轮建设规划实施情况进行中期评估,随着新一轮城市总体规划的启动,需对沿线相关片区用地和建设情况开展相关工作,待客流预测、车辆选型等各项前期手续完备后根据研究情况适时启动,以便通过轨道交通完善城市功能布局、引领城市发展。
     
     
    具体站名以开通站名为准
     
    地铁的建设如火如荼
    接下来
    让我们一起期待
    各大线路开通时刻的到来吧
    部分内容来源:中国新闻网、厦门市自然资源和规划局
     

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    作者:转载收藏

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