厦门火车站，购票、候车的旅客和前几日差不多。五一文化广场的购票点买票的人也不多，每个窗口前大都只有几个人。不过，位于松柏汽车站的火车售票点却有近百人的长队。其实，五一文化广场离松柏汽车站并不远，乘客们千万别扎堆买票。此外，昨天，厦门火车站、厦门北站、高崎站共开出50列客车，发送旅客3.2万人。

松柏长途汽车站，候车室里的旅客和平时相差不大，买到票很容易。车站方面的人士介绍，由于增加了众多购票渠道，这两年就已经未见排长队购票的情况。

公路客运方面，昨天发送的客流比平常稍微多一些。出行旅客中，省外的以湖南、湖北居多，省内的三明、南平较多。接下来，厦门将根据客流量考虑加班车次，预计往福州、宁德、三明、龙岩方向会加开。

厦门机场同样也未闻到春运繁忙的“味道”。有关人士介绍，春运期间厦门机场加班架次相对均衡，在1月30日-2月1日及2月9日-2月11日将各出现两段加班高峰期。

据介绍，厦门机场春运加班集中在重庆、成都、贵阳、武汉和郑州等中西部城市；桂林、三亚等旅游城市也有部分加班航班；饱和航线如北京、上海和广州等均无加班计划。

春运40天，初步统计，各航空公司在冬春航季原有航班架次基础上，投放在厦门机场的春运客运加班架次约384架次，其中厦航166架次，国航、重庆航空和四川航空等拟加班约218架次，其他航空公司暂无加班计划。

另外，厦门水路昨天完成客运量约2.06万人次。由于厦门水路客运与铁路、道路、航空等其他客运方式的关联性不强，因此春运期间基本不受相关运输高峰期影响，春运前后期都不会出现客运量大增的现象。

拎了N壶水 拿了N次杯

小梁和小程是搭档，一人拎着热水壶，一人拿着一次性水杯，在火车站候车棚里到处转悠。有乘客需要，就给他们倒上一杯热开水。

“小心、小心，我来，刚开的，别烫着你了。”27岁的小梁不停提醒。

他们俩都是志愿者，是电业局的，已经是第三年为春运服务。早上8点半开始，小梁、小程就不停地一趟趟拎了开水过来，他们自己也记不得取了几趟，用了多少个杯子。“N次吧。”

“大哥，手机能借我用一下吗，我的没电了。”“嗯，嗯，好的。”戴着小红帽的小梁掏出了手机。