国庆长假，厦漳跨海大桥并没有停工，主桥索塔较高的一座（共两座），昨日已达214米，处于冲刺阶段，预计10月中旬，这座索塔就能实现封顶，最终高度将达到227米，将成为我市已封顶的最高建筑。

　　这两天虽然天气不佳，在索塔顶部施工现场，风力至少有七八级，但中交二航局的施工人员仍奋战在第一线，建设热情分外高昂。“如果天气情况好，剩下的13米，预计10天内就能完成，索塔封顶时间为本月中旬。”工作人员说。

　　索塔不断“长”高，大桥桥梁部分也在不断成型，施工人员正在吊装主跨钢箱梁。厦漳跨海大桥是一座斜拉桥，除了两座227米高的索塔，主跨之处为钢箱梁，主桥跨度达780米，全国排名第六，世界第九。工作人员介绍，吊装将持续1年时间，明年下半年，市民就能一睹厦漳跨海大桥索塔＋主跨的“最终形态”。（记者 徐景明）