新京报 2020-01-21 00:38:47

新京报快讯(记者 倪伟)故宫博物院1月21日凌晨就“周一开车进开放区”事件发布“故宫博物院院长王旭东向公众致歉”。

声明全文

故宫博物院院长王旭东向公众致歉

近期发生的“开车进故宫”事件引发社会高度关注，引起公众对故宫文物保护的担忧，我代表故宫博物院再次向社会公众诚挚道歉!

1月13日，经过故宫博物院批准的闭馆日活动有200余人参加。因原定停车场车位已满，我院相关部门引导车辆停放时，临时改变停车位置，未严格执行报批的接待方案，将原定的西华门内西河沿停车场，变更为午门内金水河南侧临时停车场。该区域地面是历年来不断更新的现代材料，多年来一直作为闭馆时段的车辆通道和闭馆日活动的临时停车场所。

此次事件反映出我院在内部管理和社会服务中存在的短板不足。经研究决定，对负有领导责任的故宫博物院分管副院长和保卫处处长停职检查。我院将汲取教训，以此为戒，全面加强管理，认真进行整改。对故宫内所有车辆通道、停放场所进行排查，确保不对故宫文物造成损害，确保故宫安全，全力守护好故宫，为社会提供更多更好的公共服务。

2020年1月20日

新京报记者 倪伟

故宫陷入风波，一个关键事实摆在面前：对于故宫里到底能不能停车，里面哪里能停、哪里不能停，广大公众并不清楚，故宫管理者自己更语焉不详。很多人把故宫前任院长单霁翔所言的“禁车令”，理解为故宫范围内皆禁车。但又看到故宫内似乎常年也有停车场……一句话：模糊、神秘、不清楚。

这是故宫管理者失责的结果。暴露了其管理中的两个缺陷：一是大而化之，缺少体现精细化管理的制度安排；二是缺少面向公众的足够透明度。故宫管理者应汲取教训，及时作出系统性改进，牢牢抓住两条：坚定推动故宫管理的“精细化”和“去神秘化”。

故宫管理推进“精细化”“去神秘化”是当务之急

围绕这场风波，公共舆论场上涌动巨大声浪，全社会表现出了相当一致的价值取向：抨击炫耀，质疑管理。这个局面至少说明了三件事：

首先，故宫无小事。作为中华文明的重要载体之一，故宫所呈现的每一点滴文化魅力，故宫管理者曾经的每一次进步，都能赢得公众的普遍称道；而故宫每一次暴露出管理漏洞，都会引发公众的高度关切和批评质疑。积极地看，这是好事，体现了公众对故宫的珍视。

其次，故宫管理确实存在漏洞，但管理者至今尚未把事说清楚。大家很想知道的，不仅是谁把两位女子及其车辆放进了不该进的位置，相关规定如何，谁来承担责任，还想知道在故宫全域范围内，到底哪里是可进车和不可进车的边界。太多的细节，仍隐于高墙之内。这些细节应该向公众讲清楚。唯有拿出实事求是的坦诚态度，才能与公众对故宫的关心相匹配。