近年来，随着技术的发展进步，无人机的应用范围越来越广，市场也日渐火爆，无人机装调检修工也成为了职场“新秀”。7月7日，在济南华强电子世界大疆店内一个不到3平方米的小房间里，今年22岁的无人机装调检修工孙晗正在工作台上修理着机器机身内部。2019年孙晗从学校毕业后就开始从事这份职业，一年多下来他所修理过的无人机就超过500台。

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孙晗大学所学专业是飞机机电设备维修，也对无人机有着浓厚的兴趣，由于那时候无人机并不像现在一样普及，最初他都会里里外外自己去研究个遍，修理的过程中也遇到了很多困难。“刚开始还没有进行无人机修理培训的时候，在学校里我就开始尝试着自己去修，从网上找资料看视频，但是最后也没有修好，还把主板给烧坏了。”孙晗笑着说。随着现在无人机的普及，买的人多了，维修的问题也就随之增多，最重要的是要有一定的耐心和抗压力。

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为了学习修理无人机，孙晗特地跑到大疆总部进行学习培训，经过一段时间的专业培训，考核合格后他顺利拿到了无人机驾照。对于为什么从事这个冷门的职业，他表示全凭自己的喜欢。从对机器的检测、拆解、故障判定等到修理完成一般需要两三天的时间，损伤严重的则需要更长的时间。对于加急的客户，最快也会在一天的时间里修好，平均下来一天能维修两台机器，维修的价格在几百到几千不等，情况好的时候一个月工资则在一万元以上。

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对于这份职业，孙晗的家人也很支持。“一开始从事这个行业，家人并不是很明白无人机的概念，我就会给他们科普，慢慢他们就知道是怎么回事了，因为我特别喜欢所以家人也很支持我。”孙晗说，“受疫情的影响，年后几个月的维修订单特别少，近期这个情况才慢慢有所好转。”

孙晗每天在这个小房间里一坐就是七八个小时，因为喜欢也不觉得劳累，一个月下来维修数量达五六十台。所维修的机器里，最让孙晗印象深刻的是一位六七十岁的“爷爷级”客户，年龄虽大，但是玩无人机一点都不输年轻人。对于未来的职业规划，孙晗表示还是会继续从事这份职业，希望能够在这个领域有更大的突破。