厦漳泉合并分析,有什么好处？

　  打造厦漳泉大都市区，该从哪里着手呢？今日，省政协十届四次会议将拉开帷幕。昨日，厦门市省政协委员小组已带来一个策略性的提案——《关于以厦漳一体化为先导，加快推进厦漳泉大都市区建设》。举个简单的例子，厦门与漳州可以合并区号0592，移动通讯厦漳两地同城化不收漫游费。

　  厦漳泉“抱团”
　  迎接区域性竞争

　  厦漳泉三市合计，以全省1/5的土地面积，2/5的常住人口，产出了全省近一半的GDP。这是2009年的数据，但足以说明闽南可以打造一个特大型城市。

　  那么三市怎么融合呢？提案认为，要么在行政上通过合并根本解决，要么逐步推动城市融合，淡化行政界限，使厦漳泉成为一个统一的大经济体。厦漳之间互补性比较强，厦泉之间竞争性关系多一些。厦漳泉大都市区建设，应当从厦漳融合开始着手，进而推进厦漳泉一体化。

　  三市“抱团”迎接区域性竞争，需要一个龙头。提案认为，厦门的产业结构比较先进，城市管理比较成熟，知名度、美誉度比较高，可以为周边漳泉地区作出更大的贡献。当前，厦门正在加快推进岛内外一体化建设，实际上就是厦漳泉大都市区建设的重要环节。因此，厦门应当而且也有能力承担起厦漳泉大都市区领头羊的角色。

　  从厦漳融合着手
　  推进三市一体化

　  提案分析认为，厦漳泉大都市区建设，应当从厦漳融合开始着手，进而推进厦漳泉一体化。

　  从地域上看，厦漳两地地域更相近，厦门海沧－漳州龙池开发区－角美开发区－长泰－漳州市区紧密相连。从角美到厦门海沧生活区只需十分钟车程，到厦门岛内也仅需三十分钟左右车程。漳州是厦门产业转移的重要承接地，不少赴漳设厂的厦门企业的总部或功能总部还留在厦门。而泉州经济总量是厦门的1.76倍，厦门与泉州还存在一定程度的竞争关系。因此，厦漳相对于厦泉，经济互补性更强。

　  从发展上看，厦漳融合已经有了良好的基础。厦门港与漳州主要港口已经完全合并，厦漳大桥将更有效地把厦门湾南北两岸路网连接成整体，使海沧、龙海、漳州开发区形成新的经济带，实现南北两岸半个小时生活圈。实际上，漳州和龙海已提出要主动对接厦门融入厦门。

　  以行政力量
　  推动六项对接

　  提案认为，借鉴其他区域性经济体融合的经验，厦漳融合一体化进程，最终是要形成统一的市场，但当前必须以行政力量推动六项对接。

　  要实现政府机构的对接。在省级政府层面上推动成立厦漳一体化建设领导小组，建立两地协调常设机构，研究制定厦漳一体化方案。

　  要实现政策制度的对接。在厦漳两市统一关区、检区、港区的基础上，加快产业政策、招商引资政策、社会保障政策、环保政策、金融政策、价格政策的对接。

　  要实现城市规划和基础设施建设的对接。签订厦漳同城化建设城市规划合作协议，将厦漳两地特别是临近厦门的龙海、漳州市区和招银开发区作为一个统一的大都市区来规划。

　  要实现产业链和供应链的对接。

　  要实现市场的对接。例如在金融方面，未来厦漳汇款取款不收异地手续费。

　  要实现社会管理的对接。强化厦漳警务合作、计生合作、公共卫生合作，推进社保医保卡E通卡信息共享、两地通用。（张小燕）

有机会成为福建最大城市的选项最多四个：福州、泉州、厦门、漳州。

厦门地盘小，人口少，要短时间内聚集大量人口发展成第一大城市不大可能。

漳州虽然有省内最大平原，但是经济基础薄弱，人口分散，漳州+龙海+长泰这个区域人口总和不到170万，比之厦门更不可能在短时间内成为第一大城市，赶上三大中心城市也还要花很长时间。

福州目前略大于厦门，是省内最大城市，但地形已经成为福州城市扩张的瓶颈，福州平原实际上是个四面高山的盆地，福州被封为新三大火炉之首也有这种地形的原因，即使福州+闽侯+长乐的平地面积也不到泉州湾的一半，三地城镇被高山严重割裂，即使加上全部闽侯山区和长乐山区，三地人口之和也仅400万左右，其中城市人口则远少于这个数据。

而在泉州湾，泉州市区、晋江、石狮、惠安、南安的城镇连成一片，泉州公交已经在这个区域内运行，区域内总人口接近600万，尤其是泉晋石更是密不可分，从卫星夜景图上看泉晋石已经完全是一个整体，只要把城市公交进一步深化（泉州新一届政府全力在做的事），那么泉州区划调整一旦实现，一个新的福建第一大城市随即诞生。

福建省十二五规划也有议案表明泉州有机会成为赶超福厦的福建最大城市。而且就在有些地方的CBD建设还在摇摆不定（还在规划阶段，是东是西也争论不休），拍地不顺（拍给个人、小地产商）的时候，泉州名企争相进驻东海商务区（已确定名单），拥有世贸中心的晋江滨江商务区一期也半数开工，因此可以预见泉州不仅早晚会凭借地形条件和人口经济的先天优势成为福建第一大城市，也将成为福建最具品质的城市之一。

前几年有人作过一份研究分析厦门扩区的可能性，也有人误传是厦漳合并。但这都不是重点，重点是扩区或合并之后能否一加一大于二，结果来说应该是利大于比，但短期来说可能会影响厦门的经济数据。现在海西建设，厦门原有一个离岸金融市场发展受阻力，漳州也由于重重原因发展缓慢，个人认为。短期内最合适的方法还是加强两地交流融合，加强闽南三地互补，厦门加速第三产业建设转移出第二产业项目到漳泉
 

厦漳泉三兄弟，最早出现的是泉州府（魏晋时期），其次是漳州府（唐初），最后出现是厦门（一般厦门岛最早出现地名的是明末清初，嘉禾里）

泉州府和漳州府都是上千年的城市，各具特色，都是国家历史文化名城

厦门如同三房头中的那最小的一房，备受泉州和漳州两位大哥的照顾。

特别是泉州照顾了厦门上千年，漳州也代为照顾厦门海沧上千年。

由于同饮一江水，厦门与漳州在地理上可谓一脉相承

现在厦门的历史文化，如南音、歌仔戏、大道公、清水祖师等，现在大部分听到的说到的所谓厦门文化，最早都是源自泉漳两地，原本厦门本岛人烟不多

随着明末清初，闽南经济中心由“月港”转向“厦门港”，还有当初郑芝龙、郑成功在厦漳泉一带活动，大批泉州人和漳州人前往厦门岛，随后还去了台湾，随之也带去了泉漳很多文化习俗、小吃、民间信仰

什么小吃，如粿、粽子、卤面、五香、海蛎煎、土笋冻等等都不是厦门特有的，是厦漳泉共有的

现在厦漳泉之间的关系，厦门就好像是厦漳泉的会客厅，无论是经商、工作、学习、居住还是游玩，很多漳州人还有泉州人都会往厦门跑

漳泉是台胞同胞还有东南亚华人华侨的祖籍地，这些同胞回家谒祖时，一般会选择先到厦门登陆，然后再分别前往漳泉两市

还是那一句话，厦漳泉俨如一个大家族里的三兄弟，兄弟之间又亲情关系，也会存在着竞争。

还有一句话就是“厦门是闽南大家族的会客厅”

　  打造厦漳泉大都市区，该从哪里着手呢？今日，省政协十届四次会议将拉开帷幕。昨日，厦门市省政协委员小组已带来一个策略性的提案——《关于以厦漳一体化为先导，加快推进厦漳泉大都市区建设》。举个简单的例子，厦门与漳州可以合并区号0592，移动通讯厦漳两地同城化不收漫游费。

　  厦漳泉“抱团”
　  迎接区域性竞争

　  厦漳泉三市合计，以全省1/5的土地面积，2/5的常住人口，产出了全省近一半的GDP。这是2009年的数据，但足以说明闽南可以打造一个特大型城市。

　  那么三市怎么融合呢？提案认为，要么在行政上通过合并根本解决，要么逐步推动城市融合，淡化行政界限，使厦漳泉成为一个统一的大经济体。厦漳之间互补性比较强，厦泉之间竞争性关系多一些。厦漳泉大都市区建设，应当从厦漳融合开始着手，进而推进厦漳泉一体化。

　  三市“抱团”迎接区域性竞争，需要一个龙头。提案认为，厦门的产业结构比较先进，城市管理比较成熟，知名度、美誉度比较高，可以为周边漳泉地区作出更大的贡献。当前，厦门正在加快推进岛内外一体化建设，实际上就是厦漳泉大都市区建设的重要环节。因此，厦门应当而且也有能力承担起厦漳泉大都市区领头羊的角色。

　  从厦漳融合着手
　  推进三市一体化

　  提案分析认为，厦漳泉大都市区建设，应当从厦漳融合开始着手，进而推进厦漳泉一体化。

　  从地域上看，厦漳两地地域更相近，厦门海沧－漳州龙池开发区－角美开发区－长泰－漳州市区紧密相连。从角美到厦门海沧生活区只需十分钟车程，到厦门岛内也仅需三十分钟左右车程。漳州是厦门产业转移的重要承接地，不少赴漳设厂的厦门企业的总部或功能总部还留在厦门。而泉州经济总量是厦门的1.76倍，厦门与泉州还存在一定程度的竞争关系。因此，厦漳相对于厦泉，经济互补性更强。

　  从发展上看，厦漳融合已经有了良好的基础。厦门港与漳州主要港口已经完全合并，厦漳大桥将更有效地把厦门湾南北两岸路网连接成整体，使海沧、龙海、漳州开发区形成新的经济带，实现南北两岸半个小时生活圈。实际上，漳州和龙海已提出要主动对接厦门融入厦门。

　  以行政力量
　  推动六项对接

　  提案认为，借鉴其他区域性经济体融合的经验，厦漳融合一体化进程，最终是要形成统一的市场，但当前必须以行政力量推动六项对接。

　  要实现政府机构的对接。在省级政府层面上推动成立厦漳一体化建设领导小组，建立两地协调常设机构，研究制定厦漳一体化方案。

　  要实现政策制度的对接。在厦漳两市统一关区、检区、港区的基础上，加快产业政策、招商引资政策、社会保障政策、环保政策、金融政策、价格政策的对接。

　  要实现城市规划和基础设施建设的对接。签订厦漳同城化建设城市规划合作协议，将厦漳两地特别是临近厦门的龙海、漳州市区和招银开发区作为一个统一的大都市区来规划。

　  要实现产业链和供应链的对接。

　  要实现市场的对接。例如在金融方面，未来厦漳汇款取款不收异地手续费。

　  要实现社会管理的对接。强化厦漳警务合作、计生合作、公共卫生合作，推进社保医保卡E通卡信息共享、两地通用。（张小燕）