“厦门人”还是“漳州人”，地域文明造成的精神文化区隔将在城市圈的扩展过程中被大大模糊化，甚至被遗忘。

      城市发展的脉络不是一成不变，而总是随着人群的涌入、迁徙、离开而变化着。厦门、漳州，这两座同出一源、精神层面诸多相似的城市，随着厦漳同城化大时代的到来，其相互间产业、基础设施、市民生活等方面的交融将进一步深化，周边对接的区域将率先充当厦漳城市融合的催化剂，推动着厦门湾城市圈进一步伸展。

      忽如一夜春风来，“厦漳同城化”成为厦漳市民街头巷尾谈论最热的话题。早在数年前，坊间就一直有厦漳一体化的传闻，但大多时候是“只闻楼梯响，不见下楼人”。而这一次的厦漳同城化，却真正让人看到政府推动的决心。如果说，之前厦漳一体化的推动多局限于两地政府的意愿，那么，本轮厦漳同城化则上升到全省发展战略层面。由国家住房城乡建设部和福建省政府联合编制的《海峡西岸城市群发展规划(2008~2020年)》，经省十一届人大常委会第十六次会议审议通过，今年1月5日，《规划》正式向全省印发，并要求全省组织实施。

      围绕着同城化议题，在省里的协调和指导下，厦漳两地政府更加积极和主动。厦门不仅全力推进岛内外一体化建设为厦漳同城化助力，而且在一些重大基础设施方面，如轨道交通3号线预留衔接漳州开发区，5号线预留衔接漳州、泉州。而漳州方面，还把厦漳同城化写入政府工作报告，将全力推进厦门特区政策向厦门湾南岸延伸，建成厦漳第二海上通道、厦漳城际快速干道，开工建设厦漳城际轨道，率先实现综合交通体系和信息服务等同城化。

      厦漳同城化将使海沧、龙海、漳州开发区形成新的经济带，实现南北两岸半个小时生活圈。未来厦漳城市轨道交通建设启动、厦漳跨市公交常态化和密集化，以及本地电话拨打等逐一实现，厦门湾南岸漳州开发区、龙海角美、长泰等区域将首先实现与厦门同城融合。洛杉矶只有一个市长，许多人都以为洛杉矶是一个单体城市。实际上，大洛杉矶是由许多市镇组成的都市圈，当地居民之间有不同市镇的概念，但他们在对外都自称是洛杉矶，即使是居住在当地的外来人口也都自称住在洛杉矶。在这个城市里，各市镇之间在城市规划、基础设施、产业发展、市民生活等各方面完全融为一体，没有明显界限。

      我们可以预想这样的未来：居住在厦门湾南岸、龙海角美、长泰等区域的人们，也可以自信地称是住在厦门；也不用再担心手机漫游话费问题，与厦门岛内居民一样在医疗、就学等方面享受着特区优惠。这一切改变，因为厦漳同城化，形成一个以厦门为中心，厦门湾南岸、龙海角美、长泰等周围沿海各市县更加紧密协作的厦门湾城市圈。